Le démarrage de l’activité de cette nouvelle compagnie intervient alors que celle de son aînée, Air Mauritanie, est depuis un certain temps arrêtée à cause de problèmes financiers qui avaient conduit, début septembre, à la saisie de l’un de ses avions sur l’aéroport parisien d’Orly, en France.
Cette saisie a été motivée en son temps par une plainte de la société Internationale Leasing Finances Corporation (ILFC), qui réclame à Air Mauritanie une dette de 2,7 millions de dollars américains.
Dotée pour le moment d’un seul avion Airbus A 320, Mauritania Airways desservira dans un premier temps les villes de Paris, Las Palmas, Casablanca, Dakar, Abidjan et Bamako à raison de deux vols par semaine.
Selon des sources proches de la nouvelle compagnie, cette dernière recrutera, suivant des conditions fixées par elle, des anciens employés de Air Mauritanie qu’elle formera par la suite pour les aligner sur les standards internationaux.
Le personnel navigant de Mauritania Airways est entièrement tunisien, ont ajouté ces sources, précisant que l’effectif des employés avoisinera les 180 personnes à l’horizon 2009.
Créée en décembre 2006, la nouvelle compagnie aérienne appartient à 51% à Tunis Air alors que le groupe privé mauritanien BSA y détient 39% et l’Etat mauritanien 10%.
Source: APA
(M)
Cette saisie a été motivée en son temps par une plainte de la société Internationale Leasing Finances Corporation (ILFC), qui réclame à Air Mauritanie une dette de 2,7 millions de dollars américains.
Dotée pour le moment d’un seul avion Airbus A 320, Mauritania Airways desservira dans un premier temps les villes de Paris, Las Palmas, Casablanca, Dakar, Abidjan et Bamako à raison de deux vols par semaine.
Selon des sources proches de la nouvelle compagnie, cette dernière recrutera, suivant des conditions fixées par elle, des anciens employés de Air Mauritanie qu’elle formera par la suite pour les aligner sur les standards internationaux.
Le personnel navigant de Mauritania Airways est entièrement tunisien, ont ajouté ces sources, précisant que l’effectif des employés avoisinera les 180 personnes à l’horizon 2009.
Créée en décembre 2006, la nouvelle compagnie aérienne appartient à 51% à Tunis Air alors que le groupe privé mauritanien BSA y détient 39% et l’Etat mauritanien 10%.
Source: APA
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