Le chef de l'Etat inaugure le deuxième tronçon de la route Rosso-Boghé

N'Tekane (Trarza) 20 mars (AMI) - Le Colonel Ely Ould Mohamed Vall, Président du Conseil Militaire pour la Justice et la Démocratie, Chef de l'Etat a supervisé mardi en début d'après-midi dans l'arrondissement de N'Tekane (relevant de la moughataa de R'Kiz) l'inauguration du deuxième tronçon de la route Rosso-Boghé dont les travaux avaient débuté le 7 juillet 2005. Sur place, le chef de l'Etat a écouté des explications sur le tronçon.

A cette occasion, un échange de discours entre M. Ba Ibrahima Demba, ministre de l'Equipement et des transports et le maire de la commune de N'Tékane a eu lieu. Le ministre a indiqué dans son discours que la "supervision par le chef de l'Etat de cet important tronçon de la route Rosso-Boghé matérialise l'intérêt que le président du CMJD n'a cessé d'accorder à la réalisation des infrastructures en vue de développer la région et de contribuer à la lutte contre la pauvreté".

Il a ajouté que la Mauritanie, à travers l'instauration des règles d'une véritable démocratie, de justice et de bonne gouvernance, suit résolument la voie menant à un développement global et durable, soulignant que le département de l'équipement et des transport a oeuvré depuis le changement du 03 Août 2005 à la mise en oeuvre de projets gigantesques visant l'amélioration des conditions de vie des citoyens.

M. Ba Ibrahima Demba a souligné également que l'inauguration par le chef de l'Etat du tronçon Boghé-N'Bignick, le coup d'envoi annonçant le démarrage du tronçon N'Bignick-Rosso et l'inauguration tout dernièrement d'infrastructures économiques dans différentes wilayas du pays, avec toutes les retombées que cela pourrait engendrer, témoigne de l'intérêt des autorités de transition à asseoir les bases d'un Etat moderne.

Ces différents projets, a-t-il dit, "assureront la facilité de communication aux populations dans tous les coins du pays" et ouvriront la voie au développement de la "zone de Chemama dans les wilays du Trarza et du Brakna, victimes depuis très longtemps du désenclavement qui a eu des incidences négatives sur la production agricole.

Pour sa part, le maire de N'Tekane s'est félicité, au nom des populations de sa commune, des ces infrastructures réalisées qui, a-t-il dit, permettront aux citoyens d'accéder aux différents services sociaux.

Il a également félicité le Conseil Militaire pour la Justice et la Démocratie et le gouvernement de transition pour avoir respecté leurs engagements pris au lendemain du 03 Août 2007, relatifs à la mise en place d'institutions démocratiques, soulignant le rôle de cette route dans le désenclavement des zones de production agricoles.

Notons que ce tronçon est réalisé grâce à un financement du 9ème Fonds Européen de Développement, d'un montant de 30 984 000 Euros hors taxes avec comme maître d'oeuvre le groupement Zagope/Sogea-Satom.

La longueur de la route principale est de 104,2 Km; la longueur de la bretelle de Tékane avec pont est de 0,9 Km alors que la longueur de la bretelle de Lexeiba est de 7,6 Km. La largeur de la couche de roulement en asphalte est de 6,00 m avec 2m, d'accotements en Monocouche 2 x 1,5 m.

Etant donné que la route est située dans le walo, c'est- à- dire sur un terrain inondable, elle nécessite un remblai de plus de 3 millions de mètres cubes pour être à l'abri des crues et utilisable toute l'année.

En plus des grands ouvrages, plus de cent moyens et petits ouvrages sont prévus pour les petits marigots et surtout pour les nombreux canaux d'irrigation. Le projet désenclavera 30 villages dont 15 sont traversés directement par la route et ses bretelles et 15 autres sont situés à proximité de la route.

Cette route dont la durée d'exécution est de 30 mois créera plus de 400 emplois.

AMI